薪ストーブで冬の始まりを知ったら
クルマのタイヤ交換です。
アバルトは冬仕様にせず
ルーテシアだけ冬仕様にします。
ところがこのルーテシアのタイヤサイズが
「205/40R18」というサイズで結構マイナーらしく
４本セットだと１５万ぐらいしてしまいます。
しかもホイールもセットにしたいので
そうすると全部で３０万コースになってしまいます。
そこまでの出費は何としても避けたい！
そうしてヤフオクを探していたら
偶然ですがルーテシアの純正ホイールと新品タイヤ、
インチダウンの「205/45R17」という４本セットが
１０万ジャストで出ていたので
悩んだ挙句ポチしました。
悩んだ理由はというと
新品タイヤだけど４年前に製造されたものであるということ。
タイヤは履いていてもいなくても
経年劣化というものがあり
その賞味期限は３年という人もいれば１０年という人もいます。
もちろんメーカーによっても俄然持ちが変わってきます。
そのタイヤはというと
ブリジストンの「BLIZZAK VRX2」という
最も評判のいいスタッドレスタイヤです。
４年落ちであるということを覚悟のうえで買いました。
これが装着したルーテシアRS。
その試し走行へと
茅野市のほうへクルマを走らせました。
カーブでハンドルを切ると
夏タイヤのような路面のトレース感は若干薄れ
多少アンダーステア気味のロール感が生まれます。
でもそれはまだ柔らかさが残っている証でもあると思うと
いい買い物をしたと思いました。
乗り心地はというと
最初はゴツゴツ突き上げ感がありましたが
茅野市に入るころにはあっという間にそれが消えて
路面の荒れは全く気にならないくらい快適になりました。
一息つこうと
茅野市のTSURUYAで買い物をしました。
ジャムとご飯と夕食のステーキ肉や野菜を詰め込んで
帰路につきました。
あえて音楽を切って窓を開け
路面のロードノイズに耳を傾けます。
うん、思いのほか静か。
履きならした夏タイヤと何が変わったのか
わからなくなりました。
開けた窓から冷たい風が入り込み
冷えてきたので
白州のケルンコーヒーで
コーヒーをテイクアウトすることにしました。
店内を見渡していたら
小分けにされた「白州ブレンド」ドリップコーヒーが
２５個入って３０００円とありました。
あ、そうだ。
最近週４日勤務になった会社の後輩たちに
八ヶ岳の冬の始まりを味わってもらおう。
下期は数字が伸びそうになく皆で頑張らなくてはいけない。
山小屋に帰って薪ストーブを焚き
火が落ち着いたところで
早めの風呂に入りました。
あったまったリビングで
まだ薄っすらと明るい雑木林を眺めながら
カーブでのルーテシアの至極のハンドリングを思い浮かべて
ウイスキーをちびりちびりとやっていたら
急に眠くなってきたので
まだ８時半でしたが
この気持ちのいい状態で眠りにつきました。
